Kết quả cho thấy, về độ chính xác mặt bằng, sai số trung phương đạt 0,027 m; độ cao có sai số 19,5 cm. Hệ thống này giúp tiết kiệm nhiều nhân lực, thời gian và chi phí so với phương pháp truyền thống. 

Theo PGS.TS Lê Văn Trung, hiện nay Việt Nam chủ yếu khai thác ứng dụng ảnh vệ tinh (thu ảnh từ độ cao 500-900 km), ảnh hàng không từ các máy bay có người lái (thu ảnh từ độ cao 300-1.000 m). Hạn chế của 2 công nghệ này đối với khu vực nhỏ cần giám sát cụ thể các đối tượng là: Ảnh có độ phân giải thấp và giá thành cao; không hiệu quả trong việc giám sát và cập nhật thông tin liên tục theo thời gian; không áp dụng được trong việc giám sát các công trình phức tạp; khó đáp ứng các yêu cầu đảm bảo phục vụ an ninh quốc phòng. Do đó, việc ứng dụng máy bay không người lái để xây dựng hệ thống viễn thám không ảnh độ phân giải cao, nhằm làm chủ công nghệ thu ảnh độ cao không lớn (từ l0 đến 300 m) là một yêu cầu cần thiết. Công nghệ này áp dụng rất tốt trong nghiên cứu đập chắn, thủy sinh, phân loại cây trồng, xác định nhanh vị trí và mức độ kênh rạch bị san lấp để xây dựng nhà ở, hỗ trợ phương án cứu hộ cứu nạn, tạo ảnh 3D phục vụ quản lý đô thị, giám sát môi trường... đặc biệt là ứng dụng trong quân sự.

Hệ thống này được xây dựng dựa trên mục tiêu thu nhận ảnh độ phân giải cao trên máy bay không người lái, có khả năng bay chụp ảnh tự động liên tục theo tọa độ lập trình sẵn và điều khiển từ xa việc chụp ảnh theo khu vực xác định. Hệ thống bao gồm: Máy bay không người lái (UAV), thiết bị định vị toàn cầu GPS, thiết bị thu nhận ảnh (sensor), phần mềm xử lý ảnh. Hệ thống được xây dựng theo 2 chế độ: Bay chụp tự động theo toạ độ GPS được cài đặt sẵn, bay chụp ảnh thông qua thiết bị điều khiển trên mặt đất.

theo khoahocphothong